Jak se vyznat v požárních odolnostech dveří a vrat? Co znamenají zkratky EI, EW, CP?

E – Celistvost

Ke ztrátě celistvosti dochází vznikem trhlin a otvorů překračující určité rozměry či vznícením neexponovaného povrchu. V kterémkoliv místě nesmí například vzniknout otvor větší než 25 mm či trhlina nebo spára šířky větší než 6 mm a délky 150 mm. Dále nesmí dojít k souvislému plamennému hoření na straně odvrácené od požáru trvajícímu déle než 10 sekund. Ani množství prostupujícího sálavého tepla ani povrchové teploty na odvráceném povrchu nejsou nijak omezeny.

EW – Celistvost a omezení radiace

Kromě vlastnosti „E – Celistvost“ popsané výše musí být splněna i vlastnost „W – Radiace“. Prvek splňuje tuto požární odolnost, pokud sálavý tok (radiace) ve vzdálenosti 1 m od povrchu odvráceného od požáru je menší než 15 kW/m². Omezením sálavého toku je snížena pravděpodobnost přenosu požáru a vznícení materiálů v sousedním požárním úseku v blízkosti požární rolety.

EI1, EI2 – Celistvost a Izolační schopnost

Kromě vlastnosti „E – Celistvost“ popsané výše musí být splněna i vlastnost „I – Izolační schopnost“. V tomto případě nesmí dojít na neexponovaném povrchu požárně dělícího prvku (například rolety) k nárůstu teplot v průměru o více než 140 °C. Zároveň v kterémkoliv místě nesmí teplota vzrůst o více než 180 °C. Výjimkou je mírnější klasifikace EI2, kdy je limitní hodnota nárůstu teploty o 180 °C v některých místech zvýšena na 360 °C. Vždy se ale posuzuje přímo teplota povrchu (tzn. na dotek).

Naše automatické dveře protipožární mají maximální odolnost EI=30, posuvná a otevíravá vrata EI-60.

Třídy požární odolnosti:

• Dveře třídy DP1 jsou vyrobené z nehořlavých materiálů a nezvyšují intenzitu požáru.
• Dveře třídy DP2 sice nezvyšují intenzitu požáru, ale nejsou kompletně vyrobené z nehořlavých materiálů.
• Dveře třídy DP3 jsou dřevěné dveře odolné proti ohni.

Ve SPEDOSu vyrábíme protipožární dveře třídy DP1

                                                                                                                           zdroj: MG/vývojové oddělení SPEDOS